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E' QUASI FINITA L'ARCA DI GAZA, LA BARCA CHE SFIDERA'IL BLOCCO ISRAELIANO, PARTENDO PROPRIO DA GAZA, PER DIRIGERSI IN EUROPA, CARICA DI MERCI E PRODOTTI DELLA STRISCIA
Arca di Gaza: un tentativo di rompere il blocco israeliano ... da dentro Venerdì, 26 luglio 2013 AFP, Gaza City Lavoratori palestinesi e attivisti stranieri stanno lavorando senza sosta per trasformare una grande barca di pescatori in "L'Arca di Gaza", con l'obiettivo di esportare prodotti locali nel più recente tentativo di rompere il blocco israeliano sulla striscia costiera. L'Arca, che viene attrezzata per il trasporto merci e più di 100 passeggeri, si prevede che salperà per l'Europa quando sarà completata entro la fine del mese di luglio, nell'ultimo tentativo di alto profilo per sfidare il blocco marittimo israeliano sul piccolo territorio governato da Hamas. Se avranno successo, questa sarà la prima volta che le merci da Gaza saranno state esportate via mare dalla firma degli accordi di pace di Oslo nel 1994. Significativamente, questo tentativo di alleviare gli effetti del blocco di sette anni viene da dentro Gaza, dove i locali che stanno riconvertendo la nave di 24 metri di lunghezza (78 piedi) vogliono prendere la situazione nelle proprie mani, piuttosto che restare in attesa di aiuto dal mondo esterno. "Questo aiuterà pescatori, agricoltori e operai a Gaza di commercializzare i loro prodotti", ha detto Abu Ammar Bakr, che è stato un pescatore per 40 anni prima di passare la mano per la riparazione delle imbarcazioni. Mohammed Abu Salmi, che possiede un negozio di mobili, è ugualmente sostenuto dalla prospettiva della spedizione dei prodotti all'estero. "L'esportazione via mare rianimerà l'agricoltura e l'industria leggera a Gaza e allevierà la disoccupazione ... e contribuirà a sollevare questo blocco opprimente ", ha detto a AFP. "Abbiamo grande esperienza e produciamo grandi mobili ," Abu Salmi si è vantato. "Abbiamo esportato in Israele e da lì verso l'Europa prima del blocco, e la gente all'estero chiedeva i nostri prodotti", ha detto, indicando con orgoglio i tavoli da pranzo e le sedie in stile nel suo laboratorio. Tra gli elementi che devono essere presenti a bordo per l'esportazione sono la frutta e i prodotti agricoli, mobili, ricami e altri mestieri, dicono gli organizzatori. "L'obiettivo non è di aiuto o umanitario come le barche che venivano a Gaza, è una joint venture commerciale per sostenere l'economia palestinese e spianare la strada per l'esportazione di prodotti palestinesi," ha detto il responsabile del progetto Mahfouz Kabariti. Ma un senso di apprensione segna i preparativi. Una targa all'ingresso del molo su cui si sta costruendo l'Arca ricorda i nove attivisti turchi uccisi a maggio 2010 nel corso di un raid israeliano contro una flottiglia di sei navi nel tentativo di raggiungere Gaza, sfidando il blocco. Anche se la mobilitazione internazionale che ha seguito il raid mortale ha costretto Israele ad alleggerire significativamente i termini del suo blocco di Gaza, che è stato per la prima volta imposto nel 2006, controlli stretti rimangono in vigore sulle esportazioni e i viaggi. Rompere l'assedio 'da dentro' In base ai termini delle attuali restrizioni, i pescatori di Gaza non sono autorizzati a entrare nelle acque a più di sei miglia nautiche (11 km) dalla costa, con pattugliatori navali noti per fare fuoco su coloro che escono dal seminato. E 'la prospettiva di uno scontro con le forze israeliane che preoccupa alcuni di quelli che intendono aderire alla barca sulla sua missione blocco-rottura, con Abu Salmi che ha paura che la marina potrebbe "aprire il fuoco e affondare l'Arca, o arrestare le persone a bordo come hanno ha fatto nel 2010 e sequestrando i beni ". Gli organizzatori del progetto sono sicuri di quale azione Israele potrebbe prendere. "Spero che Israele non fermerà la barca dal navigare verso i paesi europei", ha detto Kabariti. "E 'naturale che le autorità israeliane non consentano a una barca di salpare verso Gaza. Ma noi vogliamo inviare il nostro messaggio al mondo, se l'occupazione consente di navigare o no ", ha detto. "Vogliamo attirare l'attenzione sul blocco che impedisce per i prodotti palestinesi la loro esportazione, e abbiamo un' arca che possiamo utilizzare per farlo." Tra quelli che intendono aderire all'Arca nel suo viaggio inaugurale ci sono un certo numero di attivisti stranieri, che comprendono lo svedese Charlie Andreasson, che ha partecipato anche alla sfortunata Freedom Flotilla del 2010. L'obiettivo, ha detto Andreasson, è quello di "rompere l'assedio". "Perché dovrebbero fermarlo?" ha chiesto, un po 'ingenuamente. "Stiamo mandando navi a Gaza per cercare di rompere l'assedio, e questa volta ci stiamo girando intorno e stiamo inviando una nave da Gaza verso l'Europa con merci - quindi stiamo cercando di rompere l'assedio dall'interno" , ha detto ad AFP. Andreasson sta lavorando al progetto da inizio giugno, quando gli attivisti sono riusciti a raccogliere abbastanza denaro da donatori europei per acquistare la vecchia barca da pesca. Dal suo acquisto a termine, compreso il lavoro, l'Arca di Gaza avrà un costo stimato di $ 150.000 (€ 114.000), con il suo sito web che mostra che finora, 110 mila dollari sono stati raccolti. Decine di persone sono al lavoro per ripristinare l'Arca, con i pescatori locali che ricevono uno stipendio per il loro lavoro e con il volontariato di attivisti stranieri . La missione del progetto, secondo il sito web, è quello di "sfidare il blocco illegale e disumano israeliano". Per il pescatore Bakr, sarebbe un duro colpo se l'Arca - che batte bandiera palestinese, così come molte di quelle internazionali - non lasciasse mai il porto. Il pescatore e i lavoratori della fabbrica avrebbero dovuto guardare i loro beni "imputridire nei magazzini perché non sono in grado di esportarli", ha detto. http:// |
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